Autozoll - Steuer

[Tobi]

Andreas Theodoropoulos schrieb:
> Das mit dem Autozoll und Steuer ist in Wirklichkeit eine Sache mit zwei Seiten.
> Das eine ist die Verzollung des *nicht* in GR gekauften Autos. Das andere ist diese "Tekmirio"-Angelegenheit (Nachweissteuer), die zu Steuern führt, wenn bestimmte Parameter zutreffen.

Ich weiss, hoert sich an wie Haarspalterei, aber ich sehe den Thread schon wieder in ewiges "Wieso Zoll?" Gezerre ausarten.
Es gibt KEINEN Zoll innerhalb der EU. Daher gibt es auch keinen Zoll auf Autos, die man nach GR bringt.
Jetzt freuen.....

...zu frueh gefreut!
Die von uns allen geschaetzte Findigkeit und Improvisationsgabe haben wir wohl vergessen, was?
Der Zoll heisst jetzt Steuer. Immerhin noch nicht so ganz legal, aber bei den Einnahmen im gegensatz zu den eventuellen Strafen der Eu lacht man hier doch drueber.
Hoehe der Steuer wurde grundsaetzlich ausgewuerfelt, heisst, man musste schon erstmal mit allen Papieren und dem Auto nach Patras, um irgendwas genaues zu erfahren....
ob sich das geaendert hat, gedenke ich im Winter zu erfahren.

Achtung: Das alles gilt fuer Gebrauchtwagen, Neuwagen duerfen weder bezollt noch besteuert werden.
Krank, ich weiss, ist ja aber nicht das einzige...
Da aber Neuwagen hier kaum noch teurer sind als in D, oft sogar wirklich biolliger, lohnt sich das kaum. Ausser man will einen NEuwagen, den es hier nciht gibt.
Dann kriegt man im Ernstfall aber auch keine Ersatzteile dafuer


>
> die Verzollung kann bei Autos der sog. Luxusklasse recht hoch sein. Was das griechische Finanzamt unter Luxusklasse versteht, das wandelt sich von Jahr zu Jahr nach oben. So war früher schon ein Fiat-Panda ein Luxuswagen, heute kann die Grenze eher sich auf noblere Karossen beziehen.
>

Ueber eine Aenderung habe ich keine Informationen.
Letzter Stand war *geschaetzte* 12.000 Euro fuer eien bis zu 5 Jahre alten Wagen mit 2,5 Liter Hubraum. Steuer, nicht Zoll, wohlgemerkt

> Das selbe gilt auch mit dem Tekmirio. Die Ansatzgrenze verschiebt sich auch tendenziell nach oben.
>

Stimmt. Seit kurzem 2 Liter. Immerhin.
Danach wirds aber sofort *richtig* teuer.

[Tobi]

Andreas Theodoropoulos schrieb:
> Das mit dem Autozoll und Steuer ist in Wirklichkeit eine Sache mit zwei Seiten.
> Das eine ist die Verzollung des *nicht* in GR gekauften Autos. Das andere ist diese "Tekmirio"-Angelegenheit (Nachweissteuer), die zu Steuern führt, wenn bestimmte Parameter zutreffen.

Ich weiss, hoert sich an wie Haarspalterei, aber ich sehe den Thread schon wieder in ewiges "Wieso Zoll?" Gezerre ausarten.
Es gibt KEINEN Zoll innerhalb der EU. Daher gibt es auch keinen Zoll auf Autos, die man nach GR bringt.
Jetzt freuen.....

...zu frueh gefreut!
Die von uns allen geschaetzte Findigkeit und Improvisationsgabe haben wir wohl vergessen, was?
Der Zoll heisst jetzt Steuer. Immerhin noch nicht so ganz legal, aber bei den Einnahmen im gegensatz zu den eventuellen Strafen der Eu lacht man hier doch drueber.
Hoehe der Steuer wurde grundsaetzlich ausgewuerfelt, heisst, man musste schon erstmal mit allen Papieren und dem Auto nach Patras, um irgendwas genaues zu erfahren....
ob sich das geaendert hat, gedenke ich im Winter zu erfahren.

Achtung: Das alles gilt fuer Gebrauchtwagen, Neuwagen duerfen weder bezollt noch besteuert werden.
Krank, ich weiss, ist ja aber nicht das einzige...
Da aber Neuwagen hier kaum noch teurer sind als in D, oft sogar wirklich biolliger, lohnt sich das kaum. Ausser man will einen NEuwagen, den es hier nciht gibt.
Dann kriegt man im Ernstfall aber auch keine Ersatzteile dafuer


>
> die Verzollung kann bei Autos der sog. Luxusklasse recht hoch sein. Was das griechische Finanzamt unter Luxusklasse versteht, das wandelt sich von Jahr zu Jahr nach oben. So war früher schon ein Fiat-Panda ein Luxuswagen, heute kann die Grenze eher sich auf noblere Karossen beziehen.
>

Ueber eine Aenderung habe ich keine Informationen.
Letzter Stand war *geschaetzte* 12.000 Euro fuer eien bis zu 5 Jahre alten Wagen mit 2,5 Liter Hubraum. Steuer, nicht Zoll, wohlgemerkt

> Das selbe gilt auch mit dem Tekmirio. Die Ansatzgrenze verschiebt sich auch tendenziell nach oben.
>

Stimmt. Seit kurzem 2 Liter. Immerhin.
Danach wirds aber sofort *richtig* teuer.