18.01.2003, 21:31:01
> Tja, ... das ist wie immer Ansichtssache 
... ein Ansatz: In diesem Fall kann man schon einen direkten NUTZEN sehen,
Wovon redest Du?
Was ist denn der Nutzen dabei, wenn ich fuer ein Auto, das schon bezahlt ist, nochmal 2200 Euro bezahlen muss? PLUS jaehrlich KFZ-Steuern, die nicht sooo entscheidend niedriger sind in GR, dass sich das nach weniger als 10 jahren rechnen wuerde.....
Von der versicherung zu schweigen. In D magst Du ja auf 35% Rabatt fahren- in GR faengst Du wieder bei 100 an.....ne, billiger ist die "Hallo-ich-bin-nur-Tourist"-Variante z.Zt. in jedem Fall!
Selbst mit TUV und verfallenden Faehrtickets.
Das ist ja keineswegs so eine Art Oekosteuer, im gegenteil:
Mein 20 Jahre altes Stinktier ohne Kat und mit kaputter Oelwanne kostet dank guenstigen Preises damals ein Bruchteil von dem, was ein modernes
Auto ohne Probleme, mit kat und dem halben verbrauch, kosten wuerde.
*Sehr* nuetzlich... <img src="icons/icon7.gif" alt=")" border=0 align=absmiddle>
> Was mir jetzt helfen würde wäre etwas über die Berechnungs-/
> Bemessungsgrundlage zu erfahren... bisher stehen die 2.200 Knüppel so > im Raum (oder habe ich was überlesen ?).
Artikel von Piet weiter unten:
> Die errechnen das wie folgt: Neupreis meines Autos (vor ca. 6 Jahren) > 11.500,-. 40% davon sind 4600,- -davon 30 % sind 1770,- € "Steuer"
Das habe ich so uebernommen; allerdings hatte mir damals der recht kompetent wirkende Mensch vom konsulat gesagt, auf mich kaemen so 12.000 Euro zu und letztendlich waere das Ermessenssache des Zolls in patras(/Igoumenitsa).
naja, wie gesagt: Hier fliegen nur Zahlen und "Ich-hab-mal-gehoert"s rum; ich versuche das jetzt mal irgendwie definitiv rauszufinden.
... ein Ansatz: In diesem Fall kann man schon einen direkten NUTZEN sehen, Wovon redest Du?
Was ist denn der Nutzen dabei, wenn ich fuer ein Auto, das schon bezahlt ist, nochmal 2200 Euro bezahlen muss? PLUS jaehrlich KFZ-Steuern, die nicht sooo entscheidend niedriger sind in GR, dass sich das nach weniger als 10 jahren rechnen wuerde.....
Von der versicherung zu schweigen. In D magst Du ja auf 35% Rabatt fahren- in GR faengst Du wieder bei 100 an.....ne, billiger ist die "Hallo-ich-bin-nur-Tourist"-Variante z.Zt. in jedem Fall!
Selbst mit TUV und verfallenden Faehrtickets.
Das ist ja keineswegs so eine Art Oekosteuer, im gegenteil:
Mein 20 Jahre altes Stinktier ohne Kat und mit kaputter Oelwanne kostet dank guenstigen Preises damals ein Bruchteil von dem, was ein modernes
Auto ohne Probleme, mit kat und dem halben verbrauch, kosten wuerde.
*Sehr* nuetzlich... <img src="icons/icon7.gif" alt="
)" border=0 align=absmiddle>> Was mir jetzt helfen würde wäre etwas über die Berechnungs-/
> Bemessungsgrundlage zu erfahren... bisher stehen die 2.200 Knüppel so > im Raum (oder habe ich was überlesen ?).
Artikel von Piet weiter unten:
> Die errechnen das wie folgt: Neupreis meines Autos (vor ca. 6 Jahren) > 11.500,-. 40% davon sind 4600,- -davon 30 % sind 1770,- € "Steuer"
Das habe ich so uebernommen; allerdings hatte mir damals der recht kompetent wirkende Mensch vom konsulat gesagt, auf mich kaemen so 12.000 Euro zu und letztendlich waere das Ermessenssache des Zolls in patras(/Igoumenitsa).
naja, wie gesagt: Hier fliegen nur Zahlen und "Ich-hab-mal-gehoert"s rum; ich versuche das jetzt mal irgendwie definitiv rauszufinden.
Freedom is just another word for people finding out you're useless.
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-Wally-
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-Wally-